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Los conflictos más frecuentes con navieras
- Reclamación por daños rechazada: la naviera niega responsabilidad alegando que el daño ocurrió antes o después del transporte.
- Carga mal entregada o entregada a tercero equivocado: error de la naviera que genera pérdida para el importador.
- Cambio unilateral de ruta o itinerario: genera daños que la naviera puede estar obligada a indemnizar.
- Sobrestaías calculadas incorrectamente: cargos que no corresponden según el contrato.
- Pérdida de contenedor o mercancía: el caso más grave de responsabilidad del transportador.
El rol de la cláusula de jurisdicción en el B/L
La mayoría de los conocimientos de embarque de navieras internacionales establecen una cláusula de jurisdicción en países extranjeros — generalmente el país sede de la naviera. Eso complica las reclamaciones en Ecuador pero no las hace imposibles, especialmente cuando la reclamación es inferior a ciertos umbrales o cuando hay agentes de la naviera en Ecuador.
Evaluamos la reclamación contra la naviera, construimos el argumento correcto según el tipo de conflicto y la cláusula de jurisdicción aplicable, y manejamos la reclamación extrajudicial y judicial si es necesario.
Preguntas frecuentes
¿Puedo demandar a una naviera extranjera en Ecuador?
En muchos casos sí, especialmente a través de su agente local. La cláusula de jurisdicción en el B/L puede ser cuestionada en ciertos supuestos. En Juristam evaluamos la viabilidad de la reclamación en Ecuador vs. en el extranjero — 0994859814.